Професионалната фреза е доста скъпо удоволствие, но какво ще стане, ако искате да опитате ръката си в дърворезбата или рядко се нуждаете от машина и за много дребна работа.
Опитайте се да направите фреза „направи си сам“ от стара пералня.
Главна информация
Плюсове и минуси на домашна машина
Единствените недостатъци на такова устройство са, че домашното няма всички възможности на скъпа машина, но може да прави прости неща и ако вложите малко въображение, тогава с помощта на домашна машина можете да получите невероятна красота. Е, мощността ще бъде по-ниска от професионална машина.
Но такова устройство има и предимства, домашно приготвената машина е много по-мобилна, удобно е да я съхранявате у дома и да я носите в ръцете си, за разлика от професионалната машина.
Опростеността на дизайна също е плюс, дори аматьорът може сам да сглоби фреза, добре, също така е много лесно да се сменят части в случай на счупване. В допълнение, той е сглобен от импровизирани части, което означава, че подмяната им няма да удари джоба ви.
Видове двигатели за перални машини
Преди да научите как да направите машина със собствените си ръце, трябва да разберете какъв двигател имате. Те биват няколко вида.
Асинхронен: Има два вида съответно двуфазен или трифазен.Първите са използвани в стари съветски перални машини, вторите са инсталирани в съвременни модели.
Колектор: двигател, в който скоростта може да се контролира, често е много компактен по размер.
И последните двигатели, които често се поставят в корейските перални машини, са двигатели с директно задвижване.
Важно:
Преди да започнете да създавате фреза, помнете мерките за безопасност. И също така разчистете свободното си пространство, за да не нараните нищо в процеса.
Подробности
Материали за машината
Преди да започнете сглобяването, е необходимо да подготвите всички материали.
- Бормашина, тиксо, отвертки и клещи, ще ви трябват и ножици за метал.
– Мелница или ножовка, измервателна лента, гума от пяна или друг плътен материал за защита на двигателя от отломки.
– Щифт за закачане на патронници.
- Железни ъгли и винтове за закрепване към тях.
– Двигателят, най-важната част, се сваля от старата пералня и се почиства.
- Дъска или плътен лист шперплат.
- Две метални тръби.
- Две амортисьорни пружини от колата и гумено въртящо се колело.
„Нещо, което ще ви служи като ключ за включване/изключване.
- Допълнителна част, но лесна за използване, е регулатор на скоростта, например, можете да го вземете от стара бормашина.
инструкции за сглобяване
Нека започнем да сглобяваме фреза със собствените си ръце.
Първа стъпка:
Почистваме двигателя на пералнята от мръсотия и премахваме евентуалната плака върху него. Също така е необходимо да проверите стабилността на работата му чрез свързване към мрежата. Необходимо е да слушате и да определите дали има външни шумове: щраквания или пукания, такъв двигател няма да работи. Имате нужда от работещ двигател, който ще се върти монотонно без външен шум.
Важно: след проверка не забравяйте да изключите двигателя от захранването, няма да имате нужда от работещ двигател по време на монтажа.
Стъпка втора:
Измерваме размерите на двигателя, за да определим какъв размер ще бъде масата за него. Размерите са следните: масата трябва да е три пъти по-голяма от двигателя, а самият двигател трябва да се намира на 7-8 сантиметра над пода. Изрязваме дървената конструкция с желания размер.
Стъпка трета:
В капака на масата правим дупка за люфта на двигателя, а в дъното има дупка за монтиране на гайката.
Стъпка четири:
Сглобяваме готовата маса с помощта на самонарезни винтове и ъгли. Така направихме маса за фреза със собствените си ръце.
пета стъпка:
Пристъпваме към сглобяването на самата машина, закрепваме затягащата цанга към вала на двигателя.
Стъпка шеста:
Взимаме предварително подготвени тръби и използваме ножици, за да направим специални крепежни елементи. С бормашина правим дупки в опорите, така че да могат да бъдат удобно фиксирани към масата и двигателя.
Стъпка седма:
Прикрепяме тръби към гърба на масата, така че нашият дизайн да стане възможно най-стабилен. Сега тръбите трябва да бъдат внимателно завинтени към двигателя от пералнята.
Стъпка осма:
Прикрепяме гайка към дъното на машината.
Стъпка девет:
За сигурно закрепване на двигателя, завиваме шпилката в гайката, така че резбованият край да приляга плътно към двигателя.
Стъпка десета:
Добавяме пружини, за да можете свободно да регулирате двигателя на височина, а по желание добавяме и волан.
Стъпка единадесета:
Време е за окабеляването, монтираме и свързваме към сензора за захранване, прикрепяме бутона за стартиране и, ако желаете, регулатора на скоростта.
Важно: След окабеляване проверете дали всички кабели са изолирани и не са оплетени.
Стъпка дванадесета:
Поставяме гума от пяна или друга защита, за да избегнем запушване.
Последна стъпка
Това е всичко, остава само да проверите производителността на машината за фрезоване на дърво „направи си сам“ и да я използвате.
